Métodos de julgamento e tratamento de falhas comuns em bicicletas elétricas
- A luz indicadora de energia no painel de instrumentos não acende, mas o motor funciona normalmente.
1. Não há tensão entre os fios positivo e negativo do mostrador: o conector está com mau contato ou o fio está quebrado: reconecte ou troque o fio;
2. O tubo luminoso está danificado: substitua ou repare o tubo luminoso;
3. Há um circuito aberto na placa de circuito do mostrador: Substitua ou repare a placa de circuito do instrumento.
- O motor gira e para
1. A bateria está fraca: carregue a bateria;
2. Os contatos da bateria estão com mau contato: ajuste a posição dos contatos ou faça polimento dos contatos;
3. Há mau contato entre o fusível e o assento do fusível na caixa da bateria: ajuste ou substitua para que fique bom;
4. Há sujeira no tubo fotossensível dentro da alavanca de controle de velocidade: limpe ou substitua a folha fotossensível, limpe o tubo fotossensível, se a falha ainda não puder ser eliminada: substitua a alavanca de controle de velocidade;
5. Há uma falha no controlador: substitua ou repare o controlador;
6. O cabo da alavanca de controle de velocidade parece estar quebrado: substitua ou repare o cabo;
7. O interruptor de desligamento do freio está com defeito: ajuste ou substitua o interruptor de desligamento do freio;
8. A trava elétrica apresenta mau contato após a ablação: substitua ou repare a trava elétrica;
9. O conector da linha está virtualmente conectado: reinsira-o para que tenha um bom contato;
10. As escovas de carbono, fios e enrolamentos do motor estão fracamente soldados ou conectados: repare ou substitua o motor.
- Ligue a energia, o controlador funciona normalmente, gire a manivela, mas o motor não gira.
1. Verifique se o cabo de controle de velocidade na alça direita caiu e se o controlador ou conector do motor caiu;
2. Verifique se as alavancas do freio esquerdo e direito estão desligadas.
- Andar é trabalhoso e lento
1. Verifique se os freios estão travados;
2. Se a pressão do ar do tubo interno é apropriada;
3. Se a tensão da bateria é suficiente;
4. Se a inclinação ultrapassa o limite ou é contra o vento.
- Curta distância de condução
1. Se a bateria for deixada por muito tempo: recarregue-a primeiro;
2. Se a pressão dos pneus é insuficiente: encha;
3. Verifique se os freios estão muito apertados e roçando no aro: ajuste os freios;
4. Se a bateria está totalmente carregada: carregamento suplementar;
5. Quer você encontre subidas ou ventos contrários: direção assistida por pedal;
6. A temperatura está muito baixa? A energia da bateria não pode ser liberada.
- Use a chave para ligar a fechadura elétrica da porta. A luz indicadora de energia no painel de instrumentos não acende. Se você girar a manivela, o motor não girará.
1. O fusível da caixa da bateria está queimado: substitua o fusível;
2. O fusível na caixa da bateria está com mau contato: ajuste o tubo do fusível para que fique em bom contato;
3. Mau contato na caixa da bateria: ajuste os contatos para fazer um bom contato;
4. Os contatos da caixa da bateria estão queimados: substitua-os por novos;
5. A fechadura elétrica da porta está queimada: substitua por uma nova;
6. O cabo da bateria na caixa da bateria está quebrado: atualize a linha de conexão;
7. A bateria na caixa da bateria possui um circuito interno interrompido: substitua ou repare a bateria;
8. O cabo da fechadura elétrica ou o cabo de contato está quebrado ou com mau contato: reconecte.
- Quando o interruptor de alimentação é ligado, a luz do instrumento acende, mas o motor não gira quando a alavanca de controle de velocidade é girada.
1. O controlador está danificado: substitua ou repare o controlador;
2. A alavanca de controle de velocidade está danificada: Substitua ou repare a alavanca de controle de velocidade;
3. A alavanca de desligamento do freio está danificada: substitua ou repare;
4. Danos internos ao motor: substitua ou repare um novo motor;
5. O fio do carro está quebrado: Reconecte a linha.
- Ligue a energia e o motor girará imediatamente
1. A alavanca de controle de velocidade está danificada: substitua ou repare;
2. O controlador está danificado: substitua ou repare.
- Depois de carregar a bateria por 8 horas, o carro elétrico só consegue rodar 10 quilômetros.
1. Envelhecimento da bateria: substitua ou repare;
2. O motor está parcialmente em curto-circuito: substitua ou repare;
3. O controlador está danificado: substitua ou repare;
4. A tensão de saída do carregador está baixa e a bateria não está totalmente carregada: substitua ou repare o carregador.
- A bateria não pode ser carregada ou está insuficientemente carregada.
1. A vida útil da bateria expirou: substitua ou repare a bateria;
2. O fusível da bateria está quebrado: substitua o fusível;
3. Mau contato entre o fusível da bateria e a sede do fusível: ajuste a posição dos dois para fazer um bom contato ou substitua o fusível;
4. O carregador não tem tensão de saída ou baixa tensão de saída: substitua ou repare o carregador;
5. O carregador está em mau contato com a fonte de alimentação CA 220V: reconecte a fonte de alimentação;
6. A luz indicadora do carregador anormal causa carga completa falsa: Substitua ou repare o carregador.